• 10" touch screen
• Analoge displayinstrumenten
• MODBUS, IEC 61850 en nog veel meer
• Accukasten / verdeelkasten
• Interen en externe tegencellen
• Externe batterijaansluitdozen (opt. Ex-d / Ex-de types)
• Ontkoppelingsdiodes
• Aardlekbewaking
• Parallelle werking met en zonder actieve lastverdeling

De levensduur van loodzuur- en nikel-cadmimaccu’s kan worden gemaximaliseerd als ze in rusttoestand zijn in een opgeladen toestand. Deze rusttoestand van de accu’s wordt bereikt wanneer de gelijkrichtereenheid de ladingstoevoer overneemt en de accu alleen wordt belast in geval van een stroomstoring of een grote schokbelasting. Deze bedrijfsmodus wordt Stand-by parallel werking genoemd.

Als de netvoeding wegvalt, neemt het accusysteem de voeding van de aangesloten belastingen zonder onderbreking over. Wanneer de netvoeding terugkeert, wordt de accu automatisch opgeladen.

Als de accu zeer sterk ontalden is, werkt de gelijkrichter eerst in de I-tak van de IU-karakteristiek, waarbij de laadstroom het verschil is tussen de nominale stroom van de gelijkrichter en de huidige belasting.

Wanneer de ingestelde uitgangsspanning wordt bereikt, vindt de overgang naar laden met constante spanning (U-tak) plaats

Versneld opladen wordt bereikt door de karakteristiek om te schakelen van druppelladen (bijv. 2,23V / Z voor loodaccu’s) naar opladen (bijv. 2,4V / Z voor loodaccu’s).

Nadat de accu volledig is opgeladen, zal deze nog steeds de druppellaadstroom opnemen, die tussen de 0,3 mA per 1 Ah accucapaciteit ligt.

De uitgangsspanning wordt constant gehouden met een afwijking van ± 0,5% binnen een belastingsbereik van 0% tot 100% van de stroom van de eenheid.

Schommelingen in netspanning van ± 10% en netfrequentie van ± 5% worden gecompenseerd.

Het accucircruit van het voedingssysteem kan worden getest in een ingestelde cyclus. Dit kan worden geactiveerd in het menu. Hiervoor wordt de uitgangsspanning van de gelijkrichter gedurende een korte periode verlaagd tot een instelbare waarde, bijv. 1,9 V / cel. Hierdoor wordt de accu voor korte tijd minimaal ontladen.

Tegelijkertijd wordt de accuspanning gecontroleerd. Als deze boven de ingestelde waarde blijft, is het accucircuit in orde. Als de spanning onder de grenswaarde zakt, wordt de melding ‘Fout batterijcircuit’ weergegeven en worden de LED en gemeenschappelijke alarmrelais geactiveerd.

Bij de capaciteitstest van de accu wordt, net als bij de accucircuittest, de uitgangsspanning van de gelijkrichter verlaagd en wordt de accu ontladen met een constante stroom. Tijdens deze test worden de spannings- en stroomtijdcurven geregistreerd en vergeleken met de waarden op het gegevensblad van de fabrikant. De resultaten van deze test omvatten de resterende capaciteit van het accusysteem en de resulterende resterende bedrijfsindicatie bij stroombelasting.
Als de ingestelde marginale parameters tijdens deze test worden overschreden, geven de bijbehorende LED en het verzamelstoringsrelais de foutieve testprocedure aan. Na afloop van de test schakelt de gelijkrichter automatisch terug naar laden of druppelladen.

Als alternatief kan de huidige accutoestand worden gevalideerd door gedeeltelijke ontlading met de op dat moment toegepaste laadstroom.

De spanningsval op de leiding tussen de gelijkrichter en de accu kan worden gecompenseerd door de leidinglengte en de leidingdoorsnede in te voeren. Dit zorgt ervoor dat het accusysteem van de juiste spanning wordt voorzien, zelfs als de aansluitkabels van de accu lang zijn.

Als de accuspanning door de stroomstoring of een andere omstandigheid zodanig daalt dat de gelijkrichter langer dan 30 seconden na het begin van het laden in stroombegrenzing werkt, schakelt het systeem automatisch over op de boostlaadkarakteristiek. Nadat de laadspanning (spanningslimiet) is bereikt en de stroom onder 90% zakt, wordt een tijdfase geactiveerd. Nadat de ingestelde tijd (0 tot 48 uur) is versterken, schakelt het systeem automatisch terug naar druppellading.

De automatische laadfunctie is instelbaar en kan naar wens worden geactiveerd of gedeactiveerd.
Een handmatige boostlading, een handmatige omschakeling en een druppellading kunnen allemaal op elk moment worden geactiveerd via het display van de unit.

De omschakeling naar laden kan worden geblokkeerd door een extern contact of een vaste jumper op de regelaar (bijv. een externe waterstofsensor in de accukamer).

Als alternatief wordt een handmatige keuzeschakelaar voor laden/druppelladen als optie aangeboden.

Egalisatielading kan worden ingeschakeld vanaf het display. Hiervoor kunnen de spanningswaarde en de stroombegrenzing worden ingesteld op het display.
Let op dat voordat je deze bedrijfsmodus inschakelt, je je belastingen controleert op de ingestelde spanningswaarde en ze indien nodig loskoppelt om beschadiging door de hoge spanning te voorkomen.

Als de egalisatielading wordt ingeschakeld, wordt er een timer gestart die na afloop van de geprogrammeerde tijd (0-48 uur) automatisch terugschakelt naar druppellading. De omschakeling naar egalisatielading kan worden geblokkeerd door een extern contact of een vaste jumper op de regelaar.

Wanneer meerdere gelijkrichters parallel worden geschakeld in combinatie met de parallelloopoptie, wordt de belasting symmetrisch verdeeld over alle aaneengesloten en ingeschakelde gelijkrichters.
Zonder de parallelbedrijfoptie wordt de verdeling van de belasting grotendeels bepaald door lijnimpedanties.
Het gebruik van ontkoppelingsdioden bij parallel geschakelde gelijkrichters wordt aanbevolen.