Auswuchtung Elektromotoren – EX- Motoren (ATEX)

BENNING ist Ihr Spezialist für die Auswuchtung explosionsgeschützter Motoren bis 50 t.

Auswuchtung von Elektromotoren

Jeder starre Körper, der sich um eine feststehende Achse dreht, muss von Zeit zu Zeit ausgewuchtet werden, damit er wieder eine optimale Laufruhe erreicht. Ansonsten entsteht eine Unwucht, die zu Vibrationen, erhöhtem Verschleiß oder bei hohen Drehzahlen sogar den Körper zerstören könnte. Gemäß ISO 1940-1 wuchten wir mit der Wuchtgüte G 2,5.

Auswuchtservice BENNING
Aufgrund des Vorstoßes in das Marktsegment der Großantriebe, der unter anderem mit einer Krananlage von 120 t umgesetzt wurde, musste auch der Maschinenpark angepasst werden.

Mit der Auswuchtanlage des renommierten Herstellers SCHENCK sind wir nun in der Lage, rotierende Maschinenkomponenten mit einem Gewicht von 0,5 t bis zu 50 t auszuwuchten. Unser Wuchtstandard ist nach ISO 1940-1, Auswuchtgüte G 2,5

Neben dieser großen Traglast hat die Auswuchtanlage folgende Dimensionen:
Der Rotordurchmesser der neuen Auswuchtmaschine liegt bei max. 3.600 mm, der Lagerabstand bei max. 8.000 mm, und mit einer Antriebsleistung von 160 kW werden Getriebedrehzahlen von bis zu 4.400 Umdrehungen pro Minute erreicht.
Durch diese Möglichkeiten können wir viele normierte Wuchtgüten erfüllen und wir sehen uns für die Zukunft gut aufgestellt.

Lesen Sie hier online einen Bericht zum Thema Auswuchten der in unserer Firmenzeitschrift POWER news erschienen ist.

Maschinenpark auf einen Blick:
Drehzahl: 4.400 1/min
Gewicht: 50.000 t
Durchmesser: 3.600 mm (über Bett)
Länge: 8000 mm

Gleichstrommotoren, die im Bahn- bzw. Traktionsbereich eingesetzt werden

Neuwicklung eines Stators vom Lok–Antrieb
Neuwicklung: Stators vom Lok–Antrieb
Neuwicklung eines Gleichstromankers einer Straßenbahn
Neuwicklung: Gleichstromanker Straßenbahn
WIG-Schweißautomat
WIG-Schweißautomat
Kurzschlussläufer für Straßenbahnantriebe
Kurzschlussläufer für Straßenbahnantriebe

Wasserkraft – Generatorrevision und Generatorneuwicklung

Abtransport vom Polrad nach der Neuwicklung.
Abtransport vom Polrad nach der Neuwicklung.
Leistung: 6800 kVA / Spannung 10500 V / Drehzahl: 215 1/min / Polzahl: 28
Abtransport einer der beiden Generatorhalbschalen nach der Neuwicklung.
Abtransport vom Polrad nach der Neuwicklung.
Leistung: 6800 kVA / Spannung 10500 V / Drehzahl: 215 1/min / Polzahl: 28
Generatorneuwicklung
Generatorneuwicklung
Generatorneuwicklung
Generatorneuwicklung


Schwerindustrie

In der Schwerindustrie sind die Antriebe oftmals anlagenspezifisch gebaut worden. Da das vorhandene Bauteil komplett zerstört wurde, mussten die Welle, das Blechpaket, der Kommutator bzw. Kollektor und die Wicklung neu hergestellt werden.
Der dazugehörige Gleichstromstator wurde neu gewickelt. Das Transportgewicht des montieren Gl.-Motors beläuft sich auf 41,4 t.

Ausgebauter Rotor
Ausgebauter Rotor
DC Rotor Leistung 1400 kW / Drehzahl 150 1/min / Gewicht: 11,0 t
DC Rotor Leistung 1400 kW / Drehzahl 150 1/min / Gewicht: 11,0 t
DC Stator
DC Stator


Drehstrommotore, Generatoren und deren Komponenten wie Ständer und Läufer

Neuwicklung eines Drehstromständers am Einsatzort
Neuwicklung eines Drehstromständers am Einsatzort
D.-Generator bei der Prüffeldabnahme am Einsatzort: Kompressor-Station in Russland
D.-Generator bei der Prüffeldabnahme am Einsatzort: Kompressor-Station in Russland


Formspulen für Ständerwicklungen und Rotorwicklungen

Im Hause BENNING werden Formspulen für Ständerwicklungen und Rotorwicklungen hergestellt. Diese werden für neue Wicklungen von Maschinen verwendet, die aufgrund starker Alterung der vorhandenen Wicklung, einem Erdschluss oder einem Windungsschluss nicht weiterbetrieben werden können.

Nach der Fertigstellung der Spulen durchlaufen diese ein festgelegtes Prüfszenario. Sowohl die TAN-Delta-Messung als auch die Hochspannungsprüfung werden ebenfalls durchgeführt.

In der Spulenfertigung können Hochspannungsspulen bis 13000 Volt hergestellt werden
In der Spulenfertigung können Hochspannungsspulen bis 13000 Volt hergestellt werden.
Einzelne Bleche und Blechsegmente können gestanzt als auch gelasert werden
Einzelne Bleche und Blechsegmente können gestanzt als auch gelasert werden.


Möglichkeiten im Prüffeld und in der Diagnostik – auch mobil beim Betreiber vor Ort

  • Lastlauf bis 700 kW
  • Prüfungen nach VDE 0530, IEC 60034 und EN 60034
  • Teilentladungsmessung (TE-Messung)
  • TAN-Delta-Messung
  • Schwingungsmessung
  • Polarisationsindex (PI)
  • Isolationsmessung
  • Rundlaufkontrolle am Kollektor
  • Thermografie
  • Hochspannungstest (HV-Test)
  • Stoßspannungsprüfungen
  • Auswuchten Abnahme von explosionsgeschützten Motoren (Ex-Motoren)
  • ATEX-Motor