Sistemas de energia de lítio liflex NG

projetado para aplicações industriais, e-mobility e estacionárias

liflex NG

Reduza os custos operacionais de forma sustentável, aumente a eficiência e a disponibilidade dos equipamentos

A BENNING é uma das líderes em inovação e tecnologia em tecnologia de lítio na Europa. A nossa experiência ao longo dos últimos anos demonstrou que, além da disponibilidade do sistema, é sobretudo a vida útil e a quantidade de energia que pode ser extraída durante um ciclo de carga/descarga são determinantes para o sucesso do investimento.

liflex NG é o próximo estágio de desenvolvimento de nossas baterias. É um sistema de 24 V a 96 V inovador e preparado para o futuro.

Econômico e inteligente

A gestão inteligente de energia combina o aumento da disponibilidade e eficiência dos recursos, com uma redução sustentável dos custos operacionais.

Em comparação com as baterias de chumbo-ácido, destacamos os seguintes resultados ao usar um sistema de energia liflex NG:

  • Redução de aprox. 30% nos custos de energia
  • Sem custos de manutenção
  • Sem custos de manuseio
Vida útil maior com Q-Leveling

Os sistemas de energia liflex NG usam o processo patenteado Q-Leveling.

A capacidade útil da bateria é significativamente aumentada em comparação com o controle por meio de um BMS (Sistema de Gerenciamento de Baterias) convencional. O processo natural de envelhecimento dos sistemas de bateria pode ser significativamente retardado com a ajuda do Q-Leveling.

Sistema inovador pronto para o futuro

liflex NG é um sistema de bateria modular de 24 V a 96 V. Esta bateria está em conformidade com a norma DIN EN 1175 e, portanto, está preparada para o futuro.

O sistema é composto por um módulo mestre de 24 V/140 Ah e, dependendo da tensão e capacidade, e vários módulos escravos de 24 V/140 Ah. O módulo mestre está equipado com um módulo de elemento e o BMS com Q-Leveling.

Vantagens

  • Longa vida útil
  • Disponibilidade máxima de equipamentos
  • A mais alta eficiência econômica
  • Alta flexibilidade durante toda a vida útil
  • Independência de fabricantes de células e parâmetros de células
  • Ambientalmente amigável e sustentável (remodelação ou reciclagem)

tipos liflex NG

Tipos de liflex NG: Standard e Slim – Instalação flexível

A série liflex NG está disponível em dois tipos de módulos: Standard e Slim. Ambos os tipos de módulos têm a mesma capacidade. Os diferentes tamanhos de carcaça são alcançados por diferentes arranjos de células.

Os sistemas/módulos podem ser usados tanto na vertical como na horizontal. This gives users added flexibility depending on the installation.

Exemplo de várias configurações de módulos liflex NG (standard ou slim / deitado ou em pé) lado a lado em um diagrama
Exemplos de configurações do módulo liflex NG (standard ou slim / deitado ou em pé)

Benefícios no custo operacional

liflex NG – O sistema de energia com vantagens de custo operacional

Montage of several images of the energy system liflex

Após apenas 2 anos, os custos adicionais do investimento em um sistema de energia liflex NG são compensados pela economia de custos operacionais.

  • Redução de aprox. 30% nos custos de energia
  • Sem custos de manutenção
  • Sem custos de manuseio
  • Uso da bateria ao longo de várias vidas úteis do veículo
  • Sem custos com espaço de recarga.

Carregador

Carregador BELATRON Li+ – IP54 e superior

  • Função start/stop via bateria
  • 24 V a 96 V
  • Classe de proteção IP54
  • Botão de desligar diretamente acessível
  • Dois ventiladores laterais
  • Opcionalmente com aquecimento

Carregadores da série BELATRON Li+ series chargers 24 V a 120 V, várias opções disponíveis, por ex. tipo de proteção IP54 e superior, ou várias interfaces de comunicação.

A BELATRON Li+ charger for wall mounting
Carregador Série BELATRON Li+, IP54
Diagrama de um conceito de ventilação do carregador BELATRON. Este é projetado para uso em ambientes empoeirados
O conceito de ventilação do carregador BELATRON foi desenvolvido para uso em ambientes empoeirados.

liflex NG reduz o custo total de propriedade (TCO) da operação do seu veículo industrial

Comparação de custos entre baterias de chumbo 375 Ah e sistema de energia liflex NG 280 Ah, com base em uma operação de 2 turnos durante um período de 5 anos (investimento e custos operacionais)

Q-Leveling

BMS NG – Mais eficiente, seguro e econômico com Q-Levelling

Comparação da vida útil de uma bateria de íon de lítio (LFP 8S1P) equipada com um BMS convencional ou com BMS com Q-leveling.
Aqui, comparamos a vida útil de uma bateria de íon de lítio (LFP 8S1P) equipada com um BMS convencional ou com um BMS mais Q-leveling. Nossa comparação ilustra a repercussão – em todo o sistema – da perda de energia de uma célula. A perda é marcadamente reduzida se o processo Q-levelling for empregado.

Sistemas de energia liflex NG usam o processo patenteado Q-Levelling.

Ele não apenas mede e monitora as tensões das células, mas também a capacidade e o nível de preenchimento (SoC) de cada célula individual.

Algoritmos inovadores compensam as diferenças de capacidade entre as células individuais, com correntes de carga controladas individualmente já durante todas as fases de carga ou descarga.

A capacidade útil da bateria é significativamente aumentada em comparação com o controle por meio de um BMS convencional. O processo natural de envelhecimento dos sistemas de bateria pode ser significativamente retardado com a ajuda do BMS NG.

Isso resulta em um aumento da eficiência econômica.

Seal Patented in gray and blue
Logo von Longevity ensured by Q-Leveling

liflex NG – custos de energia e emissões de CO2 até 34% mais baixos

Gráfico e comparação de energia utilizável para baterias de chumbo e lítio custos de energia para baterias de chumbo é +34% mais altos
Comparação da energia utilizável em baterias de chumbo e lítio

Distâncias curtas – Carregamento no local, sem necessidade de estação central de carregamento

Existem efeitos positivos na utilização económica do seu equipamento, por exemplo:

  • Custos de investimento mais baixos, pois os porões de carga com aeração complexa / desaeração, bem como o enchimento central de água, não são mais necessários
  • Maior utilização de recursos
  • Não é necessário trocar baterias
  • Carregamento rápido e intermediário com Boost Charge, carregamento intermediário possível a qualquer momento (25% de carga em 20 min, 100% de carga em 2 h)
Diagrama da curva de capacidade de um sistema de energia liflex NG em operação de 2 turnos com carregamento de oportunidade
Curva de capacidade de um sistema de energia liflex NG em operação de 2 turnos com carregamento de oportunidade

liflex NG – Valor agregado com método, agora e no futuro

  • Vida útil mais longa com Q-Leveling
  • Operação confiável e livre de manutenção
  • Capaz de alta tensão
  • Custos operacionais mais baixos
  • Alta eficiência, menor consumo de energia, custos de energia reduzidos
  • Livre de emissões
  • Baixa auto-descarga
  • Recuperável
  • Reciclável
  • Modo de espera
  • Ambientalmente amigável
Gráfico pizza para modelo de aluguel. Basta alugar e testar e você receberá um serviço completo e abrangente para tudo relacionado ao seu pacote de energia.
Flexibilidade e disponibilidade máxima a um preço mensal fixo
  • Resposta flexível a situações de pedidos
  • Confiabilidade do planejamento
  • Despesas calculáveis
  • Nenhum comprometimento de capital
  • Disponibilidade contínua
Um único ponto de contato para todo o projeto
BENNING – Uma pessoa de contato durante todo o ciclo de vida do produto
  • Você obtém a solução mais econômica e se beneficia, a longo prazo, do vínculo direto com a BENNING como fabricante.
  • Qualidade fabricada na Alemanha
2 baterias personalizadas - sistemas de energia liflex NG - também disponíveis com caixas de bateria personalizadas
Também disponíveis com caixas de bateria personalizadas

para diferentes tipos de bateria

Operador com tablet e empilhadeira

A rentabilidade do seu investimento é determinada pela vida útil

Um perfil claro de requisitos, combinado com o conhecimento do que é tecnicamente possível no momento, ajudará os operadores de veículos a avaliar as principais diferenças entre os sistemas de energia de íons de lítio atualmente disponíveis.

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