Sistemas de energía de litio liflex NG

Diseñado para aplicaciones industriales, móviles y estacionarias

liflex NG

Reduzca de manera sostenible los costes operativos, aumente la eficiencia y la disponibilidad de los equipos

BENNING es uno de los líderes en innovación y tecnología en el campo de la tecnología de litio en Europa. Nuestra experiencia en los últimos años ha demostrado que, además de la disponibilidad del sistema, es sobre todo la vida útil y la cantidad de energía que se puede extraer durante un ciclo de carga / descarga lo que es decisivo para el éxito de la inversión.  liflex NG es la siguiente etapa de desarrollo de nuestras baterías.

Es un sistema innovador y preparado para el futuro de 24 V a 96 V.

Económico e inteligente

La gestión inteligente de la energía combina el aumento de la disponibilidad de recursos y la eficiencia con una reducción sostenible de los costes operativos.

En comparación con las baterías de plomo-ácido, obtenemos los siguientes resultados cuando se utiliza un sistema de energía liflex NG:

  • Reducción aproximada del 30 % en los costes energéticos
  • Sin costes de mantenimiento
  • Sin costes de manipulación
Mayor vida útil con Q-Leveling

Los sistemas de energía liflex NG utilizan el proceso patentado Q-Leveling.

La capacidad utilizable de la batería aumenta significativamente en comparación con el control a través de un BMS. El proceso natural de envejecimiento de los sistemas de baterías se puede ralentizar significativamente con la ayuda del BMS NG.

Sistema innovador preparado para el futuro

liflex NG es un sistema de batería modular de 24 V a 96 V. Esta batería cumple con DIN EN 1175 y, por lo tanto, está preparada para el futuro.

El sistema consta de un módulo maestro de 24 V/140 Ah y dependiendo de la tensión y la capacidad, si es necesario, varios módulos esclavos de 24 V/140 Ah. El módulo maestro está equipado con un módulo celular y el BMS con Q-Leveling.

Ventajas

  • Larga vida útil
  • Máxima disponibilidad de equipos
  • Máxima eficiencia económica
  • Alta flexibilidad durante toda la vida útil
  • Independencia de los fabricantes de células y parámetros de la célula
  • Respetuoso con el medio ambiente y sostenible (renovación o reciclaje)

Tipos de liflex NG

Tipos de liflex NG: Standard y Slim – Instalación flexible

La serie liflex NG está disponible en dos tipos de módulos: Standard y Slim. Ambos tipos de módulos tienen la misma capacidad. Los diferentes tamaños de carcasa se logran mediante una disposición de celdas diferente.

Los sistemas/módulos se pueden utilizar tanto vertical como horizontalmente. Esto brinda a los usuarios una mayor flexibilidad dependiendo de la instalación.

2 baterías liflex NG, colocadas horizontalmente
liflex NG 24 V / 3,6 kWh (140 Ah)
Ejemplo de varias configuraciones de módulos LIFLEX NG (estándar o fino / acostado o de pie) uno al lado del otro en un diagrama
Ejemplos de configuraciones de módulos liflex NG (estándar o delgado / acostado o de pie)

Ventajas de los costes operativos

liflex NG – El sistema energético con ventajas de costes operativos

Montaje de varias imágenes del sistema energético liflex

Después de solo 2 años, los costos adicionales para la inversión en un sistema de energía liflex NG se compensan con el ahorro de costos operativos.

  • Reducción aproximada del 30 % en los costes energéticos
  • Sin costes de mantenimiento
  • Sin costes de manipulación
  • Uso de la batería durante varias vidas del vehículo
  • Sin costes de espacio de carga

Cargador

Cargador BELATRON Li+ – IP54 y superior

  • Función de arranque/parada mediante batería
  • De 24 V a 96 V
  • Clase de protección IP54
  • Botón de apagado directamente accesible
  • Dos ventiladores laterales
  • Opcionalmente con calefacción

Cargadores de la serie Li+ de BELATRON de 24 V a 120 V, varias opciones disponibles, por ejemplo, tipo de protección IP54 y superior, o varias interfaces de comunicación.

Un cargador BELATRON Li+ para montaje en pared
Cargador BELATRON Li+ serie, IP54
Diagrama de un concepto de ventilación del cargador BELATRON. Está diseñado para su uso en condiciones ambientales polvorientas
El concepto de ventilación del cargador BELATRON está diseñado para su uso en condiciones ambientales polvorientas

liflex NG reduce el coste total de tener su carretilla industrial

Comparación de costos de baterías de plomo 375 Ah vs. sistema de energía liflex NG 280 Ah basado en una operación de 2 turnos durante un período de 5 años (inversión y costos operativos)

Q-Leveling

BMS NG – Más eficiente, seguro y económico con Q-Leveling

Comparación de la vida útil de una batería de iones de litio (LFP 8S1P) equipada con un BMS o con un BMS más nivelación Q
Aquí, hemos comparado la vida útil de una batería de iones de litio (LFP 8S1P) equipada con un BMS o con un BMS más nivelación Q. Nuestra comparación ilustra la repercusión, en todo el sistema, de la pérdida de energía de una célula. La pérdida se reduce notablemente si se emplea el proceso de nivelación Q.

Los sistemas de energía liflex NG utilizan el proceso patentado Q-Leveling.

No solo mide y monitorea los voltajes de las celdas, sino también la capacidad y el nivel de llenado (SoC) de cada celda individual.

Los algoritmos innovadores compensan las diferencias de capacidad entre las celdas individuales mediante corrientes de carga controladas individualmente ya durante todas las fases de carga o descarga.

La capacidad utilizable de la batería aumenta significativamente en comparación con el control a través de un BMS. El proceso natural de envejecimiento de los sistemas de baterías se puede ralentizar significativamente con la ayuda del BMS NG.

Esto se traduce en un aumento de la eficiencia económica.

Sello patentado en gris y azul
Logo von Longevity garantizado por Q-Leveling

liflex NG – hasta un 34 % menos de costes energéticos y emisiones de CO2

Gráfico y comparación de energía utilizable para baterías de plomo y litio + 34% más de costos de energía para baterías de plomo
Comparación de energía utilizable en baterías de plomo y litio

Distancias cortas: carga in situ, no se necesita una estación de carga central

Hay efectos positivos en el uso económico de su equipo, por ejemplo:

  • Menores costes de inversión, ya que ya no se requieren bodegas de carga con aireación / desaireación compleja, así como llenado central de agua
  • Mayor utilización de recursos
  • No se necesitan baterías de intercambio
  • Capacidad de carga rápida e intermedia con carga de activación, carga intermedia posible en cualquier momento (25 % de carga en 20 min, 100 % de carga en 2 h)
Diagrama de la curva de capacidad de un sistema de energía de GN liflex en operación de 2 turnos con carga de oportunidad
Curva de capacidad de un sistema de energía liflex NG en operación de 2 turnos con carga de oportunidad

liflex NG – Valor añadido con método, ahora y en el futuro

  • Mayor vida útil con Q-Leveling
  • Funcionamiento fiable y sin mantenimiento
  • Capacidad de alto voltaje
  • Menores costos operativos
  • Alta eficiencia, menor consumo de energía, menores costes de energía
  • Libre de emisiones
  • Baja autodescarga
  • Recuperable
  • Reciclable
  • Modo de espera
  • Ecológico
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Flexibilidad y máxima disponibilidad a un precio fijo mensual
  • Respuesta flexible a situaciones de pedido
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  • Gastos estimables.
  • Sin compromiso de capital.
  • Disponibilidad continua
Una persona de contacto para todo el proyecto
BENNING – Una persona de contacto durante todo el ciclo de vida del producto
  • Usted obtendrá la solución más económica y se beneficiará a largo plazo de la relación directa con BENNING como fabricante.
  • Calidad alemana
2 baterías hechas a medida - sistemas de energía liflex NG - también disponibles con canales de batería personalizados
También disponible con canales de batería personalizados

para diferentes tipos de baterías  

Instalador con tableta y carretilla elevadora

La rentabilidad de su inversión está determinada por la vida útil

Un perfil claro de los requisitos, combinado con el conocimiento de lo que es técnicamente posible en ese momento, ayudará a los operadores de vehículos a evaluar las principales diferencias entre los sistemas de energía de iones de litio disponibles actualmente.

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