Les Systèmes d'énergie au lithium liflex NG

sont conçus pour les applications industrielles, mobiles et stationnaires

liflex NG

Reduction notable des coûts opérationnels,augmentation de l'efficacité et disponibilité de l'équipement

BENNING est l'un des leaders de l'innovation et de la technologie dans le domaine de la technologie lithium en Europe. Notre expérience de ces dernières années a montré qu'outre la disponibilité du système, ce sont surtout la durée de vie et la quantité d'énergie pouvant être extraite lors d'un cycle de charge/décharge qui sont déterminantes pour la réussite de l'investissement.

Liflex NG est la prochaine étape de développement de nos batteries. C'est un système innovant et évolutif de 24 V à 96 V.

Économique et intelligent

La gestion intelligente de l'énergie combine l'augmentation de la disponibilité et de l'efficacité des ressources avec une réduction durable des coûts d'exploitation.

Comparés aux batteries au plomb, les résultats lors de l'utilisation d'un système d'énergie Liflex NG sont les suivants :

  • Environ 30 % de réduction des coûts énergétiques
  • Aucun frais d'entretien
  • Pas de frais de manutention
Durée de vie plus longue avec Q-Leveling

Les systèmes d'énergie liflex NG utilisent le procédé breveté Q-Leveling.

La capacité utile de la batterie est considérablement augmentée par rapport à un contrôle via un BMS ( système de Gestion des batteries). Le processus de vieillissement naturel des systèmes de batteries peut être considérablement ralenti à l'aide du BMS NG.

Système innovant à l'épreuve du temps

Liflex NG est un système de batterie modulaire de 24 V à 96 V. Cette batterie évolutive est conforme à la norme DIN EN 1175.

Le système se compose d'un module maître 24 V/140 Ah et selon la tension et la capacité, si nécessaire, de plusieurs modules esclaves de 24 V/140 Ah. Le module maître est équipé d'un module cellule et le BMS avec le Q-Leveling.

Avantages

  • Longue durée de vie
  • Disponibilité maximale des équipements
  • Efficacité économique la plus élevée
  • Grande flexibilité sur toute la durée de vie
  • Choix des fabricants en fonction des éléments choisis
  • Respectueux de l'environnement et durable (rénovation ou recyclage)

Types liflex NG

Types Liflex NG : Standard et Slim – Installation flexible

La série liflex NG est disponible en deux types de modules : Standard et Slim. Les deux types de modules ont la même capacité. Les tailles d'armoires varient en fonction du nombre d'éléments.

Les systèmes ou modules peuvent être utilisés à la fois verticalement et horizontalement. Cela donne aux utilisateurs une plus grande flexibilité en fonction de l'installation.

2 batteries Liflex NG, positionnées horizontalement
Liflex NG 24 V / 3,6 kWh (140 Ah)
Exemple de plusieurs configurations de modules liflex NG (standard ou slim / couché ou debout) les uns à côté des autres dans un schéma
Exemples de configurations de modules liflex NG (standard ou slim / couché ou debout)

Avantages des coûts d'exploitation

Liflex NG – Un système d'énergie avantageux en terme de coûts d'exploitation

Montage de plusieurs images du système d'Energie Liflex

Après seulement 2 ans, les coûts supplémentaires liés à l'investissement dans un système d'énergie Liflex NG sont compensés par l'optimisation des coûts d'exploitation.

  • Environ 30 % de réduction des coûts énergétiques
  • Aucun frais d'entretien
  • Pas de frais de manutention
  • La batterie a une durée de vie supérieure à celle du véhicule et peut donc être réutilisée sur un nouveau véhicule
  • Espace de chargement limité

Chargeur

Chargeur BELATRON Li+ – IP54 et +

  • Fonction marche/arrêt via batterie
  • de 24 V à 96 V
  • Classe de protection IP54
  • Bouton d'arrêt directement accessible
  • Deux ventilateurs latéraux
  • En option avec chauffage

Chargeurs série BELATRON Li+ de 24 V à 120 V, différentes options disponibles, par exemple : type de protection IP54 et + , ou diverses interfaces de communication.

Un chargeur BELATRON Li+ pour montage mural
Chargeur série BELATRON Li+, IP54
Schéma d'un concept de ventilation du chargeur BELATRON. Ceci est conçu pour une utilisation dans des conditions ambiantes poussiéreuses
Le concept de ventilation du chargeur BELATRON est conçu pour une utilisation dans des conditions ambiantes poussiéreuses

Liflex NG réduit le coût total d'exploitation de votre chariot de manutention

Comparaison tarifaire des batteries au plomb 375 Ah et du système d'énergie Liflex NG 280 Ah sur la base d'un fonctionnement en 2 équipes sur une période de 5 ans (coûts d'investissement et d'exploitation)

Q-Leveling

BMS NG – Plus efficace, plus sûr et plus économique avec Q-Leveling

Comparaison de la durée de vie d'une batterie lithium-ion (LFP 8S1P) équipée d'un BMS ou d'un BMS plus Q-leveling
Ici, nous avons comparé la durée de vie d'une batterie lithium-ion (LFP 8S1P) équipée d'un BMS ou d'un BMS plus Q-leveling. Notre comparaison illustre la répercussion de la perte de puissance d'un élément sur l'ensemble du système.

Les systèmes d'énergie liflex NG utilisent le procédé breveté Q-Leveling.

Il mesure et surveille non seulement les tensions des éléments, mais également la capacité et le niveau de remplissage (étât de la charge / state of Charge ) de chaque élément.

Des algorithmes innovants compensent les différences de capacité entre chaque élément en contrôlant individuellement les tensions pendant toutes les phases de charge ou de décharge.

La capacité utile de la batterie est considérablement augmentée par rapport à un contrôle via un BMS. Le processus de vieillissement naturel des systèmes de batteries peut être considérablement ralenti à l'aide du BMS NG.

Il en résulte une augmentation de l'efficacité économique.

Mécanisme d'étanchéité Breveté en gris et bleu
Logo de Longévité assurée par Q-Leveling

liflex NG – jusqu'à 34 % de coûts énergétiques et d'émissions de CO2 en moins

Graphique et comparaison de l'énergie utilisable pour les batteries au plomb et au lithium : coûts énergétiques plus élevés (+ 34 %) pour les batteries au plomb
Comparaison de l'énergie utilisable dans les batteries au plomb et au lithium

Courtes distances – Recharge sur place, pas de borne de recharge centrale nécessaire

Il y a des effets positifs sur l'utilisation économique de votre équipement, par exemple:

  • Coûts d'investissement réduits, car les soutes à aération complexe ou dégazage complexe ainsi qu'un remplissage d'eau central ne sont plus nécessaires
  • Meilleure utilisation des ressources
  • Aucune batterie de remplacement nécessaire
  • Capacité de charge rapide et intermédiaire avec Boost Charge, charge intermédiaire possible à tout moment (25 % de charge en 20 min, 100 % de charge en 2 h)

Liflex NG – Valeur ajoutée avec la méthode : maintenant et à l'avenir

  • Durée de vie plus longue avec Q-Leveling
  • Fonctionnement fiable et sans entretien
  • Compatible haute tension
  • Réduction des coûts d'exploitation
  • Haute efficacité, faible consommation d'énergie, coûts énergétiques réduits
  • Aucune émission
  • Faible autodéchargement
  • Récupérable
  • Recyclable
  • Mode veille
  • Écologique
Diagramme circulaire Modèle de location. Il suffit de louer et de tester pour bénéficier d'un service complet autour de votre pack énergie.
Flexibilité et disponibilité maximale à un prix mensuel fixe
  • Réponse flexible aux situations de commande
  • Fiabilité de la planification
  • Dépenses maitrisables
  • Aucun engagement de capital
  • Disponibilité continue
Un seul interlocuteur pour l'ensemble du projet
BENNING – Un interlocuteur unique tout au long du cycle de vie du produit
  • Vous obtenez la solution la plus économique et bénéficiez à long terme du lien direct avec BENNING en tant que fabricant.
  • Qualité « made in Germany »
2 batteries sur mesure - systèmes d'énergie liflex NG - également disponibles avec des cuves de batteries personnalisées
Également disponible avec des cuves de batteries personnalisées

différents types de batterie

Monteur avec tablette et chariot élévateur

La rentabilité de votre investissement est déterminée par la durée de vie

Un profil clair des exigences, associé à une connaissance de ce qui est techniquement possible à ce moment-là, aidera les conducteurs de véhicules à évaluer les principales différences entre les systèmes d'énergie lithium-ion actuellement disponibles.

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